Renfe intenta enganchar a las familias a la alta velocidad: baja de 7 a 5 euros el precio del Avlo para menores de 14 años

Renfe ha anunciado una nueva tarifa para niños menores de 14 años en su servicio de alta velocidad low‑cost Avlo. Desde este lunes, los menores pueden viajar por un precio fijo de 5 euros por trayecto, frente a los 7 euros que costaba anteriormente. Cada viajero adulto podrá reservar, como máximo, dos plazas a ese precio reducido.

La medida forma parte de la estrategia de la operadora pública para atraer a familias al Avlo, sumándose al transporte gratuito de niños menores de 4 años siempre que no ocupen asiento. En estos casos, el niño viaja “sobre el regazo” del adulto y el billete es gratuito, limitándose a un niño por asiento.

Condiciones y servicios adicionales

El billete básico de 5 euros incluye únicamente el asiento y el equipaje de mano. Los pasajeros pueden añadir, con coste adicional, servicios como la selección de asiento, equipaje extra, la posibilidad de modificar o cancelar el billete con reembolso, o viajar con mascota.

Con esta rebaja, Renfe intensifica la competencia con la compañía low‑cost francesa Ouigo, que opera en España desde mayo de 2021. Ouigo ofrece una tarifa plana de 7 euros por trayecto para niños, mientras que el precio base del Avlo para mayores de 14 años también es de 7 euros.

En septiembre pasado, el Avlo suspendió su servicio en la línea más concurrida, Madrid‑Barcelona, debido a averías en los trenes de la serie 106. Renfe ha asegurado que compensará la ausencia de esa ruta mediante mejoras tarifarias en el AVE y reforzando la oferta en otras líneas.

Actualmente, el Avlo circula en los siguientes itinerarios:

  • Madrid‑Valencia
  • Madrid‑Alicante
  • Madrid‑Málaga
  • Madrid‑Sevilla
  • Madrid‑Murcia
  • Madrid‑Gijón

En estos recorridos, el tren realiza paradas en ciudades como Cuenca, Albacete, Córdoba, Ciudad Real, Puertollano, Elche, Segovia, Valladolid y Palencia, entre otras.

Con la nueva tarifa infantil, Renfe busca consolidar su posición en el segmento de alta velocidad económico y fomentar el uso del tren como opción familiar para desplazamientos nacionales.

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