Brasil incluye a la china BYD en la lista oficial de trabajo esclavo

El Ministerio de Trabajo de Brasil incluyó a la empresa china BYD en la llamada “lista sucia”, que agrupa a compañías y personas implicadas en prácticas análogas a la esclavitud moderna, según informó este martes el diario Folha de S.Paulo.

Motivos de la inclusión

La decisión se tomó tras agotar todos los recursos administrativos y forma parte de los 169 nuevos nombres añadidos a la lista en esta ocasión. El caso se originó a finales de 2023, cuando inspectores de trabajo rescataron a más de 160 empleados de una subsidiaria de BYD que trabajaba en la construcción de la planta de producción en Camaçari, en la zona metropolitana de Salvador, Bahía.

Los trabajadores laboraban jornadas extenuantes, vivían en condiciones insalubres y, además, tenían retenidos sus pasaportes. Ante la situación, BYD trasladó a los empleados de los barracones a hoteles y rompió el contrato con la empresa subcontratista acusada, Jinjiang Group.

En enero, BYD y dos de sus subcontratistas firmaron un acuerdo con el Ministerio Público del Trabajo, comprometiéndose a aportar 40 millones de reales (aproximadamente 7,7 millones de dólares). Ese dinero será destinado a los trabajadores rescatados y a un fondo para indemnizaciones por daños morales.

La inclusión de BYD en la lista llega en un momento en que la marca china se ha convertido en una de las más vendidas en el segmento de vehículos eléctricos de Brasil. Miles de conductores de plataformas como Uber se han convertido en defensores espontáneos de los coches BYD, destacando su rendimiento, bajo costo de mantenimiento y silencio durante la conducción.

El presidente Luiz Inácio Lula da Silva ha recibido con entusiasmo las inversiones de BYD en Bahía, considerándolas una oportunidad para generar empleo y revitalizar la industria automotriz nacional. La planta de Camaçari, que ocupó el antiguo complejo de la automotriz estadounidense Ford, inició su producción en octubre y se espera que alcance una capacidad de 150.000 unidades al año, con la intención de duplicarla para 2030 y crear alrededor de 20.000 puestos de trabajo directos e indirectos.